ATOMIC（アトミック）2026-2027 最新モデル：S9i待望のフルモデルチェンジ！「レッドテンション」が加速の常識を塗り替える

待望の金型刷新。究極のキレを誇る日本のベストバイスキー

日本の基礎スキー界を牽引するS9iシリーズ。今季最大の注目は「S9i PRO」157cmのフルモデルチェンジです。
サイドカーブの一新によりラディウスが従来の12.7mから11mへと小さくなり、より深く鋭いターンへの回り込みが可能になりました。
S9iは加速性と安定性のバランスに優れ、S8iは軽量素材による操作性重視の設計。1級・テクニカルを目指すスキーヤーにとって、レベルに合わせた最適な1台が見つかるラインナップです。

しなやかさとレーシングプレートの融合　攻撃的なショートターンを

25-26モデルで高い評価を得たS9RSが、細部をブラッシュアップ。トップチップの形状をFISモデルと同様の丸みのあるものに変更し、スイングバランスを向上させました。
基礎系S9のしなやかな本体に強靭なIconプレートを搭載したことで、FISモデルほどの硬さを求めない一方で、絶対的なグリップ力と加速性能を欲する技術選プレーヤーに最適なパッケージとなっています。

世界最速を目指す、純競技用スラロームスキー

ミカエラ・シフリン選手らの活躍を支える「S9 FIS」女子モデルの157cmはサイドカットを一新し、ラディウス11mを実現。驚異的なキレと加速を誇ります。
Iconインターフェースにより足下のパワー伝達が極限まで高められており、0.01秒を争うレーサーや、技術選ショートターンで最高得点を狙うエキスパートに向けた「最速」の一本です。

ウエスト75mmのセミワイド。朝一番から午後の荒れた雪面まで支配する

足元幅を広めに設定したオールマウンテン・パフォーマンスモデル。

大回りベースの走りと、操作性の高次元な融合

技術選のロングターンや高速カービングに最適なXシリーズ。

オリンピックイヤーに贈る、次世代フリースタイルの正解

注目の新作「DECODE」は、芯材にレーシング譲りの「パワーウッドコア」を採用し、滑走面にもレース用ベースを使用。パウダーやパークでの遊び心はそのままに、ゲレンデでのハイスピード滑走やハードランディングに耐えうる剛性を確保しました。人気の「BENT 100」と共に、どんな地形でも攻め込める高い耐久性と走破性を備えています。

最高峰のラグジュアリーと、妥協なきレーシングDNA

ステンレススチールの美しいトップシートが特徴の最高級モデルです。
26-27シーズンは構造をフルモデルチェンジ。Iconビンディングシステムとワールドカップベースを新たに採用しました。
職人のハンドメイドによるプレミアム感と、アトミックの最新技術が融合した、格別なスキー体験を求める方のための1台です。

0.01秒を削るための「スイングバランス」革命

ワールドカップレーサーのフィードバックを受け、193cmモデルがフルモデルチェンジ。
サイドカットを見直すことでスイングバランスを劇的に向上させ、操作性を高めました。
進化したREVOSHOCK 2.0とカーボンブーストの相乗効果により、ターン仕上げの加速がより鋭くなっています。

技術選ロングターンを支配する、回転性と安定性の最適解

日本の技術選シーンでロングターン用として絶大な人気を誇る「G9 RSM」。
高い操作性と鋭い加速を引き出し、日本の雪質にマッチします。今季登場の「G9RS」は、基礎系G9の扱いやすさに強靭なレーシングプレートを組み合わせたハイブリッドモデル。
より深く切れ込むロングターンを武器にしたいプレーヤーに最適です。

メインストリームであるS9i PRO 157cmのフルモデルチェンジは今季最大の注目点です。
ラディウスが12.7mから11mへと小さくなったことで、ショートターンにおけるターン後半の「回り込み」と、角付けした際の「キレ」が飛躍的に向上しています。

第二世代に進化したREVOSHOCK 2.0は、振動吸収の質が変化。
単にバタつきを抑えるだけでなく、スキーがたわんだ際の反発を効率的に推進力へと変換するエラストマー素材とモジュール形状を採用。一段上の加速性能と高速域での安定感を実現しました。

多くのハイエンドモデルで「Icon（アイコン）インターフェース」への移行が進みました。足下のグリップ力を高めつつ、スキーのトップとテールの動きを解放。
これにより、ハードバーンでの確実なエッジングと、自在なスキー捌きという相反する要素を両立させています。

検定1級や技術選のショートターンで得点を出したいのであれば、フルモデルチェンジしたS9i PRO（特に157cm）、またはレーシングプレートの恩恵を受けられるS9RSがおススメです。
前者は鋭いキレと回転性能を、後者はFIS譲りの強力なグリップ性能を武器に、ジャッジにアピールする滑りを実現してくれます。ロングターン用としては、操作性を増したG9RSが最有力候補です。

「一日中楽に滑りたいが、性能も妥協したくない」という方には、軽量コアを採用したS9iや、荒れたバーンをものともしないQ9がベストです。
また、これまでのアトミックが「少し強すぎる」と感じていた方は、新採用のIconインターフェース搭載モデルを試してください。 足元の強さは維持しつつも、トップとテールの動かしやすさが向上しており、アトミックの明確な「進化」を肌で感じられます。